シーシーバー装着
平成１８年１１月
← ネット通販で注文したシーシーバーが航空便で到着。注文から１週間で届きました。送料が約4,000円、総額44,000円ほどでした。
←Y'sギアのシーシーバーはクラブバーと一体型なので、1度つけると取り外しに手間がかかるそうなので、分離型のこちらの方がいいかなと。
イギリスから取り寄せたので取説ももちろん英語・・イラストを手がかりに取り付けします。
「ヤマハV-MAXファイル特別総集編」を片手にタンデムシートとリアフェンダーを外します。
後輪むき出しなんとも滑稽な姿を現します。リアフェンダーとフレームを止めるボルトの間にシーシーバー取り付け用のステーを噛ませるのだが、ステーの厚み分ボルトが短い。
ヌードのV-MAXのまま作業を中断してカーショップで長めのボルトを購入。
ボルトも太さだけ合わせればいいのかと思ったら、ネジ溝のピッチも種類によって違うと言うことを知った。なるほど・・
無事、ステーを取り付けタンデムシート下のリフレクターを取り外し付属のリフレクターを取りつけ。
リフレクターを貼り付けている板が純正はシルバーなのに付属品は黒。多少印象が違ってしまうのは不満が残るところです。
タンデムしないときは簡単に取り外し可能でなかなかの優れもの！
リフレクターの付いてる板はいつかシルバーに塗り替えてみよう。ともあれ、自分で取り付けられたことに大満足。
自分で自分を誉めてあげたい。
完成形を眺めながら一人で祝杯！*▽＼(^o^ )
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コメント
はじめまして
関西在住のくーまん（32歳）といいます。
自分も中古でv-maxを購入して、5年乗ってます。
スピードは恐くて出せない軟弱ライダーですが、このバイク大好きです。
これからもブログを拝見させていただきますので、よろしくお願いします。
質問なのですが、この脱着式シーシーバーの存在は前から知っていたのですが、確か代理店が営業を止めていたと思います。
という事は、個人輸入されたのでしょうか？
よければやり方を教えていただけませんでしょうか。
英語は得意では有りませんが、多少なら読み書きできます。
厚かましいお願いで恐縮ですが、是非お願いします。
投稿： くーまん | 2007年4月12日 (木) 22時35分
くーまんさん、はじめまして。
私もVブースト未体験の軟弱ライダーです。
パワーやスピードよりスタイルが大好きで買ってしまいました。
シーシーバーの件ですが、メーカーHPの通販で購入しました。
http://www.exactrep.com/acatalog/index.html
下記のリンクを辿っていくとシーシーバーが出てきます
WWW.EXACTREP.COM for specialist'V-MAX'PARTS
TOURING
27 Sissy bar with pad
「Buy Now」のリンクボタンを押して画面の指示に従ってクレジットカード番号、送り先、輸送手段などを入れていけば申し込み終了です。
送料込みで44,000円ほどでした。
航空便（4000円位？）で送られてきたので申し込んで10日ほどで届きました。
送料は申し込み時には解らないので、先方が計算して商品代に上乗せされてカード決済されていました。
船便なら届くまで時間が掛かりますが多少送料が安くなると思います。
海外のHPで通販するのは初めてで、商品が着いてカードの決済が済むまで不安でしたがうまくいきました。
投稿： shadowvmax | 2007年4月13日 (金) 09時16分
関西在住のくーまんです。
おかげさまで、注文できました！
何かのミスでうっかり2回注文しちゃったんですが、乏しい英語力もyahooの翻訳のおかげで誤解が解け、理解していただけたようです。
4月1日から日本との郵便協定？が変更になったようで、送料が￡5上がったそうです。まして今は円高のようで、これなら2年前に買っていれば7千円くらい安く買えたなーと今になって思えてきました。
ともあれ、shadowvmaxさんのおかげで注文できて、とても感謝しています。ありがとう！
到着が楽しみです。
投稿： くーまん | 2007年4月17日 (火) 12時43分